Verkehrsbetriebe allgemein: Unterschied zwischen den Versionen

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'''1941''' Kriegsfahrplan der Busse: Kemptner Buskurse von 21 auf 6 reduziert. <ref>Quelle Archiv</ref>
   
 
'''1950''' Der [[Wetzikon-Meilen-Bahn|Bahnbetrieb]] auf der Strecke Meilen-Wetzikon wurde am 13. Mai eingestellt. Fortan besorgen die «Verkehrsbetriebe Zürcher Oberland (VZO)» die Personen-, Waren- und Postsachenbeförderung auf dieser Linie mit Autos. Der Autokurs Wetzikon - Kempten wird der gleichen Unternehmung übertragen. <ref>Wetzikon Post-Geschichte 1836-1960'', verfasst von Heiner Gut-Jensen, 2005</ref>
 
'''1950''' Der [[Wetzikon-Meilen-Bahn|Bahnbetrieb]] auf der Strecke Meilen-Wetzikon wurde am 13. Mai eingestellt. Fortan besorgen die «Verkehrsbetriebe Zürcher Oberland (VZO)» die Personen-, Waren- und Postsachenbeförderung auf dieser Linie mit Autos. Der Autokurs Wetzikon - Kempten wird der gleichen Unternehmung übertragen. <ref>Wetzikon Post-Geschichte 1836-1960'', verfasst von Heiner Gut-Jensen, 2005</ref>

Version vom 19. Oktober 2017, 00:14 Uhr

Tram beim Bahnhof in Unterwetzikon

Chronik

Fahrplan 1909 Wetzikon Meilen Bahn
FBW-Autobusse ab 15. Mai 1939
VZO Busse Broschüre FBW Museum Zürcherstrasse 95 in Wetzikon
Busbahnhof 2007
Datei:SBB Re 450 Kempten.jpg
Sbb Re 450 Richtung Kempten. Autor David Gubler

1836 Am 12. April wurden die Pferdestationen für einen zu errichtenden Postkurs Zürich - Uster - Wetzikon - Bäretswil ausgeschrieben. Am 3. Mai kursierte die dreispännige Diligence (6 bis 8-plätzige Wagen mit Kondukteur) erstmals Zürich - Uster - Wetzikon - Bäretswil und zurück. Die Post verkehrte je Dienstags und Freitags. Fahrpreis Wetzikon - Zürich 16 Batzen. Mit dem 4. Juli errichtete die Kantonale Postverwaltung eine Diligenceverbindung Wetzikon - Winterthur. Postpferdehalter für die beiden Kurse war Jakob Weber zum Hirschen in Wetzikon. Dieser fuhr in aller Früh mit einer zweispännigen Chaise nach Hinwil, um allfällige Postsachen und Passagiere abzuholen. Um 4 Uhr fuhr der Zürcher Kurs in Wetzikon fort. In Uster übernahm Quartierhauptmann Bachofen zum Kreuz die Post, die um 8 Uhr in Zürich sein musste.[1]

1838 Auf Anfang Mai wurde ein 14-plätziger Postwagen zu vier Pferden in den Dienst genommen. Die Kosten eines Platzes von Wetzikon nach Zürich betrugen 30 Schilling und es wurde bestimmt, dass die Post auch am Sonntag fahren müsse. Daneben fuhr ein privater Pferdeomnibus, je Dienstags und Freitags. Diesen Omnibus führte ein gewisser Lienhard Ritter von Wetzikon.[1]

1855 Der Postkurs Zürich - Bäretswil kursierte ab 1. April täglich.[1]

1856 Mit dem 1. Juni begann ein neuer Postkurs mit einem sechsplätzigen Cabriolet: Wetzikon - Hinwil - Schirmensee. Eine weitere Postwagenverbindung folgte ab 1. August mit einer einspänniger Chaise: Wetzikon - Wald.[1]

1869 Der Postkurs Wetzikon - Hinwil kursierte mit zwei- bis vierplätzigen Wagen als täglicher Doppelkurs.[1]

1901 Mit der Eröffnung der Uerikon-Bauma-Bahn am 1. Juli wurde der Postkurs Wetzikon - Bäretswil aufgehoben.[1]

1903 Von 1. Oktober 1903 bis 14. Mai 1939 führt die Wetzikon-Meilen-Bahn eine Tramlinie vom Bahnhof Wetzikon zum Restaurant Ochsen in Kempten, die sogenannte «Bünzlitrucke».

1905 25. Juni Abends stiessen im Bahnhof Unterwetzikon der Rapperswiler- und der Zürcherzug aufeinander. [2]

1908 Die Bahnstation Oberwetzikon wird aufgehoben.[3][4]

Siehe auch : Spurensuche,roter Raiffeisen-Rundgang, Bahnstation Oberwetzikon

1937 Wird eine SBB-Haltestelle Auslikon für Strandbadbesucher geschaffen.[5]

1939 Am 4. Mai wurde auf dem Teilstück Wetzikon - Kempten der Autobusbetrieb aufgenommen. [1]

1941 Kriegsfahrplan der Busse: Kemptner Buskurse von 21 auf 6 reduziert. [6]

1950 Der Bahnbetrieb auf der Strecke Meilen-Wetzikon wurde am 13. Mai eingestellt. Fortan besorgen die «Verkehrsbetriebe Zürcher Oberland (VZO)» die Personen-, Waren- und Postsachenbeförderung auf dieser Linie mit Autos. Der Autokurs Wetzikon - Kempten wird der gleichen Unternehmung übertragen. [7]

1981 Der Generalkonsul von Trinidad und Tobago fragt per Schreiben vom 30. Juli die Verkehrsbetriebe Zürcher Oberland (VZO) an, wie die Bus-Haltestelle in Kempten zu ihrem Namen Havanna kam.[8]

2011 Michael Zeugin, grünliberaler Winterthurer Gemeinderat und Fraktionspräsident fordert eine direkte S-Bahn-Verbindung von Winterthur nach Wetzikon. Bevor es keine Doppelspur zwschen Effretikon und Wetzikon gebe, sei diese Idee nicht umsetzbar, äussert sich dazu der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV). [9]

15. November Der VZO-Gelenkbus Citaro verkehrt zum ersten Mal im Raum Wetzikon. Der neue Mercedes-Benz-Bus ist der erste Linienbus, der mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm ausgestattet ist. [10]

Seit dem 12. Dezember wird das Quartier Widum durch die neue Buslinie 856 erschlossen. Der VZO Bus fährt vom Bahnhof über die Zürcherstrasse nach Medikon und anschliessend via West- und Motorenstrasse ins Industriequartier. [11]

2012 verzeichnete Wetzikon total 26'690 Fahrgäste pro Tag: 9515 Einsteiger, 7263 Umsteiger und 9912 Aussteiger.(SBB/ZVV) [12]

Die Verkehrsbetriebe Zürcher Oberland VZO planen ein neues Busdepot an der Schellerstrasse, welches dasjenige an der Motorenstrasse ersetzen soll. Geplant ist eine Tiefgarage für 50 Busse. 2014 soll das Depot in Betrieb genommen werden können. [13]

25. November Dem Kredit von Fr. 1 670 000.-- für den vierjährigen Bus-Versuchsbetrieb Pfäffikon-Wetzikon-Hittnau und Erstellung der Infrastruktur wird zugestimmt (3239 Ja/1667 Nein). [14]

2017 4. Juni Am Pfingstsonntag reisst eine Schafherde von der Weide an der Schellerstrasse aus und zieht auf den Zuggleisen entlang Richtung Uster. Zwei S-Bahn-Züge müssen dadurch anhalten. [15]

Spatenstich im August für das 60-Millionen-Grossprojekt der Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland AG (VZO) an der Schellerstrasse. Entstehen wird ein Busdepot mit 42 Abstellplätze für Busse und darüberliegend ein Berufsschulhaus mit 38 Schul- und Lehrerzimmer sowie zwei Turnhallen. [16]

Das 84-jährige Greifensee-Schiff «Heimat» wird in einer Werkhalle im Quartier Schöneich saniert. Das 14 Meter lange Kursschiff hat den Greifensee schon mehr als eine halbe Million Mal überquert. [17]

Bahnlinien Wetzikon (ZVV)

siehe auch : Bahnhof Wetzikon

siehe auch : Bahnhof Kempten

siehe auch : ehemaliger Bahnhof Emmetschloo (jetzige DVZO Strecke)

2017

  • S-Bahn S3 fährt im Taktfahrplan alle 1/2 Stunde
  • S-Bahn S5 fährt im Taktfahrplan alle 1/2 Stunde
  • S-Bahn S14 fährt im Taktfahrplan alle 1/2 Stunde
  • S-Bahn S15 fährt im Taktfahrplan alle 1/2 Stunde

Nachtzug SN5 Takt ab 01.30 - 04.30 jede Stunde

Buslinien Wetzikon (ZVV)

2017

  • Es existieren in Wetzikon folgende Buslinien, die durch die Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland (VZO) bedient werden:
  • Buslinie 850 Bahnhof Wetzikon — Oberwetzikon — Kempten — Bäretswil — Adetswil — Bahnhof Bauma
  • Buslinie 851 Bahnhof Wetzikon — Oberwetzikon — Kempten — Bäretswil — Adetswil
  • Buslinie 852 Bahnhof Wetzikon — Zentrum — Robenhausen — Bahnhof Wetzikon (Rundkurs)
  • Buslinie 853 Bahnhof Wetzikon — Robenhausen — Zentrum — Bahnhof Wetzikon (Rundkurs)
  • Buslinie 856 Bahnhof Wetzikon — Widum — Kastellstrasse
  • Buslinie 857 Bahnhof Wetzikon — Spital — Oberwetzikon — Zentrum
  • Buslinie 858 Bahnhof Wetzikon — Kempten — Auslikon — Hittnau
  • Buslinie 862 Bahnhof Wetzikon — Grüt — Gossau — Grüt — Bahnhof Wetzikon (Rundkurs)
  • Buslinie 867 Bahnhof Wetzikon — Grüt — Gossau — Grüningen — Oetwil am See
  • Buslinie 869 Bahnhof Wetzikon — Industrie Hinwil — Bahnhof Hinwil
  • Buslinie 883 Bahnhof Wetzikon — Hellberg — Herschmettlen — Bahnhof Bubikon
  • Von der Postauto.AG werden bedient :
  • Buslinie 859 Bahnhof Wetzikon — Spital — Kempten — Auslikon — Pfäffikon

Nachtbusse

  • Buslinie N86 Wetzikon–Gossau–Grüningen–Hombrechtikon–Wolfhausen
  • Buslinie N87 Wetzikon–Robenhausen–Kempten–Bäretswil–Adetswil–Bauma–Steg
  • Buslinie N88 Wetzikon–Hinwil–Hadlikon–Dürnten–Tann–Breitenmatt–Wald

[18]

Tarif Zonen

Seit 1990 sind in Zürich Tarif Zonen des Verkehrsverbundes in Kraft. Wetzikon liegt in der Zone 132, des Zürcher Verkehrsverbundes.[19]

Fotos

Weblinks

Literatur

Literaturübersicht Handbibliothek Archiv Ortsgeschichte

  • Sutter Felix, Sigrist Sandro: Elektrische Strassenbahn Wetzikon-Meilen, 1997, DK 625
  • Strauss Max u.a.: 100 Jahre Kemptthalbahn 1876 - 1976: Effretikon - Wetzikon - Hinweil: Festschrift zum Eisenbahnjubiläum 11./12. September 1976, 1976, DK 625
  • Neuhaus Werner: Aus den Annalen der Wetzikon-Meilen-Bahn, 1978, DK 904
  • Westermann Felix u.a.: Bahnhof Wetzikon 1857 - 1985: Ein Bildband zur Eröffnung des Bahnhofes Wetzikon 29./30. Juni 1985, 1985, DK 625

Einzelnachweise

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Poststellenchronik im Archiv Ortsgeschichte Wetzikon, undatiert, Verfasser unbekannt
  2. Quelle Chronik von Wetzikon, 1905
  3. ZO 13. November 1981
  4. Aufzeichnung Alt Chronist Werner Altorfer
  5. Aufzeichnungen im Archiv Ortsgeschichte Wetzikon
  6. Quelle Archiv
  7. Wetzikon Post-Geschichte 1836-1960, verfasst von Heiner Gut-Jensen, 2005
  8. Brief Konsulat 30. Juli 1981 im Archiv Ortsgeschichte Wetzikon
  9. Quelle ZO 12.8.2011 / Landbote 12.8.2011
  10. Quelle ZO 16.November 2011
  11. Zürcher Oberländer 13. Dezember 2011
  12. Quelle Statistik SBB, ZO 5.Februar 2014
  13. Quelle ZO 7.Februar 2012
  14. Quelle Abstimmungs- und Wahlprotokoll vom 25.11.2012 im ZO am 28.11.2012
  15. Quelle regio 8. Juni 2017
  16. Quelle ZO 9. August 2017
  17. Quelle ZO 24. Februar 2017
  18. Quelle ZVV und VZO Stand September 2017
  19. ZVV Geschichte
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